Herkunftsort:
China
Markenname:
ZOOMLION
Zertifizierung:
EURO III
Modellnummer:
49X-6RZ BENZ 8X4
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ZOOMLION 49X-6RZ auf MERCEDES BENZ 8X4
• Vertrag im Entwurf, 49m Pumpe brachte an einem LKW mit 4 Achsen an.
• Leistungsfähige Pumpeneinheit, ideal für Gebrauch der langen Zeit.
• Beweglicher Plazierungsboom mit 6 Armen mit Ausbreitenhöhe 9.5m nur, die einen breiten Leistungsbereich gibt.
• Eine seitliche Seitenunterstützung ermöglicht, in den schmalen Standorten zu arbeiten.
• Prüfer ist für Hochleistungsgebrauch, mit einem Monitor, itmonitors die Pumpe intelligent auf Arbeitsdatenverwaltung, Realzeitdiagnosen, einer Warnungsprotokollierung und einer Service-Abstandmitteilung bestimmt.
• Reiche in den Konfigurationen und in den Komponenten der hohen Qualität.
• Boom mit der Dämpfung Technologie.
• Stabilisierungssteuerung auf Boom.
• Mehrsprachiges Mensch-Maschine Schnittstelle-System.
• PWM+CAN-Doppelkommunikations-Modusfernbedienung
ZOOMLIONS-GESCHICHTE Zoomlion Concrete Machinery Branch Company (im folgenden gekennzeichnet als „die Firma“) ist eine unterstellte funktionierende Einheit von ZOOMLION zur Zeit die Firma laufen lässt Basis der inländischen Produktion, die hauptsächlich in Industriepark Changshas Lugu konzentriert werden. Yuanjiang-Industriepark und Hanshou-Industriepark und lässt Produktion und R&D-Basis oder kooperative Entwicklungsplattformen in Italien, in Brasilien und in anderem Ausland laufen. |
WAS BETONPUMPE-LKW IST
Eine mobile Betonpumpe, alias ein LKW angebrachtes Mobile enthält eine Betonpumpe und einen Plazierungsboom, die auf LKW-Fahrgestelle angebracht werden. Mobiles kommen mit den Booms, die von weniger als 20 Metern bis zu einen reichen, die Höhen von über 60 Metern erreichen können. Der Vorteil einer mobilen Pumpe ist, dass er an einem Job oben sehr schnell sich drehen und das Pumpen konkret zu sein kann überall innerhalb des Bereiches des Booms. Dieses stellt mobile Boompumpen sehr populär auf der breitesten Strecke der Bauvorhaben her und ist in der Lage, an den hohen Volumen zu schnell zu pumpen, wohin Beton mit minimalem Bedarf an Arbeitskräften erforderlich ist.
Über eine Zeitdauer von mehr als halbes Jahrhundert, haben Betonpumpen langsam von anderen Methoden der Übertragung des flüssigen Betons übernommen. Einige verschiedene Entwürfe der Betonpumpe wurden in der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts entwickelt, aber es war Friedrich Wilhelm Schwings Firma GmbH Schwing, die die hydraulische Betonpumpe des Doppelzylinders im Jahre 1957 erfand. Das Prinzip dieses Entwurfs wurde von fast allen weiteren Herstellern angenommen und ist noch die weltweite Standardausführung.
Das Pumpwerk durch einen Kolben, der flüssigen Beton in einen Zylinder von einem Trichter zeichnet, während der andere gleichzeitig seinen Beton heraus in die Abflussrohre drückt. Ein Ventil, das bestimmt, welcher Zylinder zum konkreten Trichter offen ist und welches ist zu den Abflussrohrschaltern vorbei offen, jedes Mal wenn die Kolben den Endpunkt erreichen (sehen Felsenventil unten und Animation nach links - zu klicken, um zu vergrößern) und den Prozess fährt mit dem ersten jetzt entladenden Zylinder fort und der zweite zeichnende Frischbeton vom Trichter.
Die Betonpumpe war besonders wichtig, wenn man den Bau von großen hohen Aufstiegsgebäuden revolutionierte. Vorher waren Kräne eingesetzt worden, um die großen Eimer (oder die Sprünge,) anzuheben, die vom Beton voll sind bis zu, dem er erforderlich war. Ein Kran konnte einen Eimer auf einmal anheben und herum 2 Kubikellen Beton normalerweise halten.
Es gibt viele Vorteile in pumpendem Beton über diesem Eimer- und Kransystem. Sowie In der Lage sein, Beton könnte zu pumpen viel schneller als Eimer ihn anheben, bedeutet es auch, dass eine konstante Versorgung Beton zur Spitze und zu den Plazierungsschläuchen in Position gebracht werden kann, wohin sie der flüssige Beton so sein müssen können aus dem Schlauch, in dem er eher, als müssend heraus gebraucht hat gerade gießen einen zwei-Kubikellen-Hügel des Betons über dem gewünschten Bereich verteilen.
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